Le nuove pile di ricarica energetica favoriscono il “viaggio verde”

I nuovi veicoli energetici stanno ricevendo maggiore attenzione grazie ai vantaggi globali in termini di risparmio energetico e riduzione delle emissioni, come la riduzione efficace del consumo di carburante per i trasporti, delle emissioni di anidride carbonica e di sostanze inquinanti. Le statistiche mostrano che entro la fine del 2022, il numero di veicoli a nuova energia nel Paese ha raggiunto 13,1 milioni, con un aumento del 67,13% su base annua. L'uso di veicoli a nuova energia nell'ambiente, la ricarica è una parte importante, pertanto, dovrebbe nascere la nuova pila di ricarica dell'energia, il layout della costruzione del “viaggio verde” per fornire una protezione favorevole.

Nel luglio 2020, la Cina ha lanciato un nuovo veicolo energetico nelle campagne, le attività penetrano gradualmente nelle città di terzo e quarto livello e si avvicinano costantemente ai mercati delle contee e dei comuni e ai consumatori rurali. Al fine di potenziare maggiormente i viaggi verdi delle persone, il layout dell'infrastruttura di ricarica è diventato il primo compito.

Per far sentire alle persone la reale comodità del viaggio, dal 2023 la Cina ha introdotto una serie di importanti iniziative per promuovere il sistema delle infrastrutture di ricarica verso una distribuzione più ampia, un layout più denso e categorie di sviluppo sostenibile più complete. Attualmente, quasi il 90% delle aree di servizio autostradali del Paese sono dotate di strutture di ricarica. Nello Zhejiang, nella prima metà del 2023 sono state costruite un totale di 29.000 pile di ricarica pubbliche nelle aree rurali. Nello Jiangsu, la microrete integrata “stoccaggio leggero e ricarica” rende la ricarica più a basso contenuto di carbonio. A Pechino, il modello di ricarica condivisa, così che dal passato “auto in cerca di pila” a “pila in cerca di auto”.

I punti vendita dei servizi di ricarica continuano ad essere solidi e ricchi di dettagli per potenziare il “viaggio verde”. I dati mostrano che nella prima metà della Cina l'incremento della pila di ricarica pubblica è stato di 351.000 unità, mentre l'auto con la costruzione della pila di ricarica privata ha registrato un incremento di 1.091.000 unità. Il numero di nuovi progetti di impianti di ricarica per veicoli energetici è in aumento e il processo di implementazione ha sempre aderito alla politica di costruzione di prossimità alla domanda, pianificazione scientifica, costruzione nelle vicinanze, miglioramento della densità della rete e restringimento del raggio di ricarica, che ha un aspetto molto effetto positivo sull’alleviamento dell’ansia da chilometraggio e sulla comodità del viaggio in autovettura.

Al fine di promuovere un migliore sviluppo della costruzione di pali di ricarica per veicoli a nuova energia, la State Grid stabilisce i vantaggi della tecnologia, degli standard, dei talenti e delle piattaforme nel loro insieme, rafforza i servizi di rete, garantisce risparmio di manodopera, risparmio di tempo e risparmio di denaro servizi per la costruzione di vari tipi di pile di ricarica e promuove vigorosamente “Internet+” per la gestione dell’elettricità e apre la strada alla costruzione di raggi di ricarica. Promuoveremo vigorosamente “Internet+” per gestire l’elettricità, aprire canali verdi, fornire servizi contrattuali e implementare accordi a tempo limitato.

Credo che sotto la forza sinergica della politica e del mercato, la costruzione e l’applicazione di pile di ricarica saranno di maggiore qualità e forniranno energia costante per potenziare il “viaggio ecologico”.